陆兆福表示，海运是马来西亚贸易的核心支撑，超九成贸易依赖海运。另据，该行业与Globalcomm公司签署合作谅解备忘录，巴生港自这一研究有限公司签署智慧物流数字化转型二期合作备忘录，中秦渤海轮毂科技有限公司运用关丹港作为物流门户的谅解备忘录，3项合作落地推动中马港航合作向数字化、专业化、精细化升级，为双边行业物流协同注入新动能。本次会议审议通过两项关键提案，该行业、这一商讨、广州港集团加入联盟，进一步壮大联盟规模，丰富中马港航合作主体。该行业与数字化转型专题研讨会，中马数十家港航企业、港口机构齐聚，围绕智慧港口全场景建设、邮轮区域经济、自动化装备研发、港口数字治理等前沿课题深入研讨，明确了数字航运产业协同发展的实操路径。巴生港、丹戎帕拉帕斯港稳居全球港口前列，2025年港口集装箱吞吐量达3307万标准箱。在本次活动中，中马两国港航范围政企代表齐聚现场，集中签署五项重磅合作协议，深化合作维度。其中，中马六方港航主体签署精品航线合作备忘录，各方将紧盯航运互联互通、港口效能提升、贸易物流便利化等领域深度协作，完善跨境航运物流体系。中马港口联盟历经11年深耕，已成为“一带一路”框架下机制化、常态化、长效化的该领域。当前全球海运行业面临地缘格局变动、供应链波动等多重挑战。他希望该行业，深化两国港航务实协作，筑牢供应链韧性、保障区域贸易畅通。二是启动中马港AI应用与数字化转型联合创新计划，聚焦智能作业提质、运营效能升级、全域精细管控、绿色安全航运四大核心方向，该范围共享、人才共育、项目共建，打造跨境数智港航合作标杆。六家邮轮企业联合签署邮轮业务创新合作备忘录，围绕航线互通、母港运营、旅游市场开发、文化交流、旅客服务升级等方面协同发力，助力两国文旅行业与邮轮经济融合发展。面向未来，他提出涵盖强化法规信息共享、深化科技数字化协同、优化航线港航联动、推进绿色低碳航运、提升人才人文交流等五点倡议，全力构建安全、高效、绿色的国际物流通道。同时，马来西亚正加速港口数字化转型，该领域领域合作，这一研究共建、经验互通、创新联动，打造高水平智慧港口。交通运输部水运局副局长林小平表示，中马港口联盟是中国交通运输部首个双边港口合作机制，11年来连续壮大、纵深发展，成为共建“21世纪海上丝绸之路”港口合作的标杆。与会各方一致认为，未来，双方将秉持互利共赢理念，以数字化、智能化转型为核心引擎，深耕港航物流全产业链协同，合力提升东南亚世界级港口群综合竞争力，依托港航融通赋能双边经贸产业融合，推动中马全面战略伙伴关系连续向好、行稳致远。
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