湖北麻城开通国内首条石材|铁路货运专线
2026-06-01 09:00:47 新浪新闻
此次开通的麻城城发石材铁路专用线，该领域助力地方特色行业升级、赋能区域经济高质量发展的重点工程。依托区位与线路优势，专用线可无缝衔接京九铁路、阳逻港，构建“铁水联运、公铁联动”的立体物流体系，畅通石材“出山入海”大通道。”该领域工程经理黄成表示。 为做好运营工作，这一商讨组织营销人员深入矿区走访企业，掌握产量、库存及发运需求，量身定制物流计划，引导更多货源经过铁路运输。武铁该范围牵头联合多家参建单位组建施工联合体。“该项目是路地协同、政企联动的惠民工程、行业工程，我们坚持挂图作战、倒排工期、精细施工，全力保障项目按期投用。据测算，该专线年运量可达1000万吨，可承接麻城50%的石材运输任务，综合运输成本下降约20%。该行业，麻城石材及各类工农业产品可高效辐射长江经济带、长三角、京津冀、珠三角等区域。据介绍，该项目建设期间，武铁统筹调度，精准调配施工力量、该领域与核心资源。专线设计时速60公里，具备大运量、高效率、全天候等运输优势。 专用线打通“矿区—园区—铁路—全国”一站式物流通道，实现石材运输从单一公路模式向公铁联运双通道模式跨越升级。线路起于京九铁路周铁岗站，跨越白果河、S206省道，贯穿白果镇及石材产业园，终抵朱家院矿区，全线总长11.352公里。“我们把‘业务窗口’搬到了企业的‘家门口’，以贴心服务降低物流成本，让石材运输更加顺畅高效。与此同时，铁路大运量、低排放的特性，有效降低物流能耗与污染物排放。”该领域麻城营业部经理熊伟说。 下一步，武铁将依托路网优势，探索物流总包及铁水联运等业务模式，巩固拓展麻城至宁波、厦门等方向的海铁联运通道，让优质石材融入全国供应链。
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