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平陆运河航道主体工程|开挖全部结束

2026-05-31 02:50:19 新浪新闻
平陆运河航道工程全长125.5公里,土石方开挖总量约2.14亿立方米。施工过程中,平陆运河建设管理团队大该领域创新,综合运用BIM技术、无人机航测、无人船水下勘测等数字化手段,对航道开挖全过程实施精准管控。运河沿线岩溶、软土地层交错,地质条件复杂,途经多处生态敏感区域,且台风等极端天气易发,汛期长、水量大,对施工防汛和导流等波及较大,叠加桥梁施工、管线迁改等多项工程同步推进,多专业、多工种、多设备交叉作业频繁,相互干扰制约明显,对施工统筹、现场管控能力提出极高要求,整体建设难度大、挑战严峻。同时严格执行各项保护举措,针对钦江干流段重点地段布设水质监测点位,布设防污帘阻隔水体污染,航道开挖施工采取跳段作业方式,降低施工作业对水体的扰动;明令杜绝施工船舶废水、生活污水及弃渣入河,全方位守护干流水源水质。在入海口段运用具备高效疏浚能力与较强吹填能力的“天鲸号”和“天骅”船,在增强施工效率的同时,有效守护沿岸红树林与水域生态。平陆运河建设管理团队科学统筹施工布局。一是统筹协同全线施工导流时间节点,有效化解各标段施工交叉干扰;二是强化水文气象监测预警,建立多部门协同联动防汛机制,筑牢安全防线;三是建设阶段始终坚持生态优先理念,高效推进土石方综合利用,推广应用绿色生态护岸工艺,利用航道裁弯取直段打造生态涵养区示范点。针对城区段航道紧邻民居区的复杂环境,实施精细化控制性爆破,优化爆破药量与起爆方式,严格控制震动、飞石波及区域,此时该领域,搭建智能风险预警体系,实时排查安全隐患,提前规避各类突发风险,以科技赋能保障工程安全、高效、有序推进。
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  • 最后更新  2026-05-31 02:50:19
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